A primeira
prova de motociclismo que se tem conhecimento aconteceu no dia 29 de
novembro de 1897, em Surrey, subúrbio de Londres,
na Inglaterra.
A prova, chamada de Motorcycle Scrambles, foi o nascimento do motociclismo
de competição. Aliás, os ingleses criaram a expressão "Se existe alguma
coisa melhor que motocicleta, Deus guardou-a para si no céu
Em 22 de dezembro de 1904, é criada a Federação Internacional de Motociclismo. Porém, somente após a 2ª Guerra Mundial que começou a ser realizado o campeonato mundial. O torneio das nações começou a ser disputado em 1947, o Mundial de Cross, em 1957. O maior campeão da modalidade foi o italiano Giacomo Agostini, com 15 títulos mundiais em várias categorias. O nome de Giacomo Agostini está indissoluvelmente ligado ao da marca MV Agusta.
Em 22 de dezembro de 1904, é criada a Federação Internacional de Motociclismo. Porém, somente após a 2ª Guerra Mundial que começou a ser realizado o campeonato mundial. O torneio das nações começou a ser disputado em 1947, o Mundial de Cross, em 1957. O maior campeão da modalidade foi o italiano Giacomo Agostini, com 15 títulos mundiais em várias categorias. O nome de Giacomo Agostini está indissoluvelmente ligado ao da marca MV Agusta.
No Brasil o termo "motovelocidade" é usado para denominar as competições em autódromos ou circuitos asfaltados, já em Portugal usa-se a expressão "motociclismo de velocidade" ou simplesmente "velocidade". É praticada com motos de rua preparadas ou protótipos de competição.
Estamos na fase de preparação para a próxima viagem e faz um tempão que estavamos curiosos de conhecer Paraty, surgiu a idéia (faz um tempão) de ir por Cunha e pegar a famosa estrada pelo Parque Serra da Bocaína.
Faz alguns meses que a estrada foi interditada, ficamos preocupados e até
pensamos em desistir de ir para lá.
Foi aí que vi um relato de viagem lá no mochileiros.com falando que estava ruim, mas dava para passar.
Resolvemos esperar um final de semana com Sol, já que ir para Paraty na chuva não ia ser legal, e isso faz uns 2 meses, hora não
dava Sol no final de semana, hora tinhamos algum compromisso
que não permitia.
Enfim, essa semana rolou.
O caminho escolhido para ida foi pelo Sul das Gerais, indo daqui até Pouso Alegre pela Rod. Fernão Dias e de lá seguir para Itajubá (pela estrada Pouso Alegre-Itajubá), o asfalto nessas duas estradas está perfeito, mesmo na Fernão Dias.
De Itajubá para frente o asfalto fica muito ruim, chegando a aparecer muitas "crateras" no caminho, e depois de chegar quase em Wenceslau Braz a estrada fica boa de novo.
As fotos são desse trecho, já quase na divisa com SP:
Foi aí que vi um relato de viagem lá no mochileiros.com falando que estava ruim, mas dava para passar.
Resolvemos esperar um final de semana com Sol, já que ir para Paraty na chuva não ia ser legal, e isso faz uns 2 meses, hora não
dava Sol no final de semana, hora tinhamos algum compromisso
que não permitia.Enfim, essa semana rolou.
O caminho escolhido para ida foi pelo Sul das Gerais, indo daqui até Pouso Alegre pela Rod. Fernão Dias e de lá seguir para Itajubá (pela estrada Pouso Alegre-Itajubá), o asfalto nessas duas estradas está perfeito, mesmo na Fernão Dias.
De Itajubá para frente o asfalto fica muito ruim, chegando a aparecer muitas "crateras" no caminho, e depois de chegar quase em Wenceslau Braz a estrada fica boa de novo.
As fotos são desse trecho, já quase na divisa com SP:
Logo no
trevo, há um aviso enorme, Estrada Cunha - Paraty, interditada para OBRAS, já
tinhamos lido no relato do mochileiros.com que ia ter essas placas e resolvemos seguir adiante.
Essa estrada ficou intransitável no mesmo período da de Cunha-Paraty, ficando a cidade de Cunha isolada alguns dias, após o período de chuvas, ainda hoje estão tentando consertar a estrada e há um pequeno desvio no meio dela, onde temos que passar alguns metros em estrada de terra com cascalho, nada preocupante, muitos carros e motos (pequenas e grandes) estavam passando ali.
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